Historique

L’histoire de la carrosserie ECP débute en 1967 sous l’élan de son fondateur, Marcel LEBREQUIER. Fort d’un dynamisme et d’un désir d’entreprendre à toute épreuve, il met toute son ingéniosité au service de concepts novateurs qui trouveront rapidement un écho parmi les professionnels de la vente et du transport de denrées alimentaires périssables. 

ECP et le MIN de Rungis : une histoire commune

Les débuts d’ECP sont intimement liés à ceux des Grandes Halles de Rungis qui ont ouvert leurs portes en 1969. En effet, à cette époque, le transport isotherme se résume à quelques procédés coûteux qui ne satisfont pas les professionnels. Face à la pénurie de solution dans un marché en pleine expansion, Marcel LEBREQUIER réalise un intérieur en polyester qui surprendra par l’audace et la qualité de sa finition. Durant 20 ans, la carrosserie ECP n’aura de cesse de gagner la confiance et la reconnaissance des professionnels et de s’imposer comme un acteur incontournable du marché du véhicule utilitaire isotherme et frigorifique.

Un leitmotiv : L’innovation au service du transport frigorifique et isotherme

En 1989, Marcel LEBREQUIER, qui n’a jamais cessé d’apporter des évolutions à ses produits, développe un procédé  unique permettant d’augmenter l’espace exploitable des véhicules tout en améliorant l’esthétique et le confort. Il s’agit d’un système d’assemblage de panneaux de polyester et de mousse injectée ou collée qui épouse les parois du véhicule. ECP dépose un brevet d’invention auprès de l’Institut National de la Propriété Industrielle (INPI) et crée une marque : « Isofret ».
Ce concept de la cellule intégrée qui a vu le jour dans les ateliers de la carrosserie ECP, à Pierrelaye, est toujours celui utilisé de nos jours par les professionnels transportant des denrées périssables.

La reconnaissance d’une expertise

Après avoir tissé des relations commerciales fortes avec Citroën, ECP s’engage auprès de Renault en équipant les véhicules de la marque au losange de cellules intégrées. Le succès ne se fait pas attendre et la carrosserie ECP acquiert une reconnaissance qui lui permet de prendre le leadership sur le marché.
Les effectifs du carrossier du froid de Pierrelaye augmentent rapidement et l’entreprise s’affirme comme un véritable moteur dans la fabrication de véhicules isothermes et frigorifiques.
Peu à peu, ECP a su construire son image et afficher le sérieux et l’expertise de son savoir- faire.

Une entreprise internationale

L’arrivée des fils de Marcel LEBREQUIER, Pascal et Sébastien a contribué à faire d’ECP une entreprise familiale à dimension humaine pour laquelle le respect des individus et des engagements n’est pas une valeur obsolète.  Ce qui, par ailleurs, n’a pas empêché l’implantation d’ECP sur la scène internationale.

En effet, après avoir  débuté son activité en Pologne en 1992, la carrosserie ECP a multiplié les contacts commerciaux dans de nombreux pays lui permettant d’être présent  en Allemagne, en Belgique, en Suisse, au Luxembourg, en Suède, en Norvège, au Danemark, au Pays-Bas mais également en Espagne, au Portugal et sur le continent africain, notamment les pays du Maghreb.

Aujourd’hui, l’exportation représente 25% du volume d’activité d’ECP.

ECP demeure une entreprise dynamique et performante qui participe activement à l’évolution du véhicule utilitaire frigorifique pour le transport de denrées périssables.